برنامه لوله کشی گاز برای موبایل

سلام خدمت دوستان عزیز مکانیکی. این برنامه برای موبایل تحت عنوان لوله کشی گاز هست. اون رو از فایل زیر دریافت کنید. با این برنامه می تونید اطلاعات ارزشمندی رو همیشه با خودتون همراه داشته باشید. اکثر گوشی های موجود در بازار هم دارای سیستم جاوا هستن و برنامه رو ساپورت می کنن.
برنامه موبایل: Gas Piping
حجم: 384 کیلوبایت
پلت فرم: جاوا

مراحل نصب و بازرسي خطوط لوله دريايي

دانلود مقاله مراحل نصب و بازرسي خطوط لوله دريايي

خلاصه مقاله:

با توجه به نياز روز افزون جوامع بشري به منابع انرژي، استفاده از مخازن نفت وگاز فرا سـاحل شـتاب فزاينـده اي يافتـه است، كه اين مهم نياز به احداث خطوط لوله دريايي، جهت انتقال مواد نفتي از سكو بـه خـشكي را مـي طلبـد . يكـي از مرسوم ترين روشها، استفاده از كشتي لوله گذار براي احداث اين خطوط مي باشد . اين مقاله به بررسي مراحل احداث و بازرسي حين نصب خطـوط لولـه دريـايي، آشـنايي بـا تجهيـزات و دسـتورالعملهاي مرتبط و انتخاب نوع و جنس لوله هاي به كار رفته با توجه به شرايط محيطي و كاري مي پردازد . همچنين معرفي قسمتهاي مختلف كشتي لوله گذار، فرايندهاي آماده سازي لوله و جوشكاري آنها، نوع پوشـش، سيـستم حفاظت كاتدي و بازرسي هاي مرتبط از مطالبي است كه در اين مقاله بررسي خواهد شد . رعايت دقيق دستورالعملها و اشراف بر مراحل نصب و بازرسي، موجب بالابردن سط ح كيفي عمليات لوله گـذاري خطـوط لوله و جلوگيري از وقوع حوادثي كه به طبع آن شاهد نشت مواد نفتي به دريا و زيانهاي مالي و زيست محيطـي خـواهيم بود، مي شود .

دانلود مقاله کامل :   http://depositfiles.com/files/y0fkls2jv

خطوط انتقال گاز

مراحل جوشكاري

كليه جوشكاراني كه در نظر است در پروژه به كار گرفته شوند مي بايست قبلا در آزمايش جوشكاري  بر اساس استاندارد Api-1104 مورد ارزيابي قرار گيرند تا پس از تاييد و صدور كارت و مجوز جوشكاري در اجراي پروژه به كار مشغول گردند .

1- براي علامت گذاري جوش هاي بايد از گچ يا رنگ مخصوص استفاده شود .

2- هر جوشكار بايد شماره اي را هك در زمان آزمايش براي اين تعيين شده با گچ مخصوص مجاور قسمتي از جوش كه به وسيله خود او انجام شده در ربع بالاي لوله يادداشت كند . در اين حالت استفاده از سنبه هاي فولادي مجاز نمي باشد .

3- اگر جوشكاري به هردليلي كار را ترك نمايد شماره ي او نبايد توسط جوشكار ديگر مورد استفاده قرار گيرد .

4- اگر جوشكاري به هر دليل بيش از شش ماه جوشكاري نكرد و مايل به بازگشت به سركار خود باشد لازم است مجددا در آزمايش شركت نمايد و در صورت قبولي , شماره جديدي به او داده خواهد شد .

5- براي هر تغيير در قطر لوله ضخامت جداره , جنس لوله , نوع جوش و جنس الكترود بايد روش جوش كاري جداگانه اي مورد استفاده قرار گيرد . هر تغييري بايد بر اساس مفاد مشروحه تحت عنوان Essential)

(bariable مندرج در استاندار (API-1140 )در روش جوشكاري ايجاد شود و بايد روش جديدي براي جوشكاري تنظيم گشته و مجددا مورد ارزيابي قرار گيرد .

موقعيت هاي جوشكاري

الف – جوشكاري چرخشي ( دراين حالت جوشكار ثابت بوده و لوله مي چرخد )(Rotating)

ب- جوشكاري ساكن (دراين حالت لوله ثابت بوده و جوشكار حركت مي كند )

(position) فقط جوشكاراني كه براي جوشكاري قسمت به انتخاب وقبول شده اند مي توانند بدون آزمايش جديد در قسمت الف جوشكاري كنند ولي در هر حال براي ترفيع از گروه الف به ب احتياج به آزمايش مجدد خواهد بود .

الكترودهاي جوشكاري

جهت جوشكاري هر يك از پاس هاي جوش , در هر قطر و ضخامت و جنس لوله , الكترود هاي خاصي در استاندارد هاي مربوطه تعريف شده است , لذا بايد متناسب با هر پروژه , دستورالعمل مناسب و منطبق بر شرايط فني و خصوصي جهت مصرف و كاربرد الكترود ها نوشته و پس از تاييد بازرسي فني به كارگيري شود .

آماده كردن سر لوله ها براي جوشكاري

وضعيت كليه سرلوله ها بايد از جوشكاري مورد بازرسي قرار گيرد تا عيوبي كه ممكن است به كيفيت جوشكاري صدمه بزند تصحيح گردد . كليه پخ ها و لبه هاي هر شاخه از رديف كردن آن بايد از اجسام خارجي تميز گردند تا موجب اختلال در امر جوشكاري نشوند . روش تميز كاري مي تواند با كمك برس يا سمباده برقي و يا سوهان كاري دستي انجام شده و كليه پخ ها و لبه ها تا حد براق شدن فلز تميز گردند . پس از زدودن داخل هر سرلوله قطر داخلي هر لوله با استفاده از وسيله اندازه گير داخلي متناسبي كنترل خواهد شد . هر طول لوله كه اجازه حركت آزادانه وسيله اندازه گيري داخلي را نده مردود شناخته خواهد شد.

چنان چه سرلوله به اندازه اي صدمه ديده است كه جوشكاري رضايت بخشي روي آن امكان پذير نباشد , بايد سرلوله با دستگاه مخصوص برش بريده و پخ زده شود تا سرلوله مناسبي براي جوشكاري به وجود آيد . بر روي كليه اقلام مردود بايد به طور واضح با رنگ قرمز كلمه مردود نوشته شده و ضمن خارج كردن آن ها از كارگاه در محل مناسبي انبار گردند .

پخ زدن سرلوله

برش و پخ زدن لوله ها با مشعل اكسي استيلين به صورت دست و بدون كمك دستگاه مجاز نمي باشد . كليه پخ هاي كارگاهي  را مي توان با استفاده از هر يك از ماشين هاي پخ زني Bevelling machine يا ( Pipe cold cuter Facing ) انجام داد . مطابقت پخ آماده شده در محل كار با شماتيك پخ نشان داده شده در روش جوشكاري الزامي است . در صورتي كه از دستگاه Bevelling با مشعل اكسي استيلن استفاده شود لوله ها در صفحه عمود بر محور طول لوله انجام خواهد شد . لوله هايي كه بايد جوش لب به لب شوند مشخصات پخ آن ها بايد مطابق پخ شرح داده شده در روش جوشكاري لب به لب باشد .

-------------------------------

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 کپی برداری تنها با ذکر منبع بلامانع است

-----------------------------
مطالب تکمیلی موجود است :

[e-mail]

خوردگي در صنعت بخار

اغلب تصور ما اين است كه خوردگي فقط دامن گير فلزات است ولي با توجه به تعاريف زير مي توان آن را در مورد غير فلزاتي ماننده سراميك ها , پلاستيك ها , لاسيتك ها و چوب نيز به كار برد .

1- انهدام و زوال يك ماده در اثر واكنش با محيط اطرافش را خوردگي مي نامند .

2- از بين رفتن مواد در اثر عواملي كه صد در صد مكانيكي نيستند .

3- عكس متالوژي استخراجي .

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4

هزينه يا خسارت مالي ناشي از خوردگي فقط محدود به تعويض يك قطعه نشده بلكه خورده شدن و تعويض خود , عوارض ديگري در پي دارد كه به طور غير مستقيم موجبات افزايش هزينه ها و خسارت را فراهم مي كنند .

اين عوارض تحت عنوان خسارت هاي غير مستقيم شناخته شده و ممكن است به يكي از دلائل زير باشد :

1) كاهش توليد در اثر تعطيلي و از كار افتادن سيستم ناشي از خوردگي .

2) بالا رفتن هزينه هاي تعمير و نگه داري .

3) كاهش كيفيت محصولات در اثر آلودگي ناشي از خوردگي ماشين آلات خط توليد .

4) خسرت ناشي از به هدر رفتن سوخت و انرژي در اثر نشت بخار , آب و يا هواي فشرده از لوله هاي انتقال خورده شده آنها .

هزينه و كار زائد فراوان به خاطر لزوم فعاليت بيشتر در ارتباط با ساخت و انبار داري و حمل و نقل انبوهي از قطعات يدكي .

اغلب شركت ها و صنايع توانايي ارائه آمار و ارقام گزارش شده در مورد هزينه ها و خسارات خوردگي به علت عدم آگاهي مسئولين مربوطه به مراتب پايين تر از ارقام واقعي است . اين در حالي است كه اغلب كشور هاي جهان اصلا آماري در مورد خسارت خوردگي منتشر نمي كنند . از جمله اين كشور ها مي توان كشور خودمان ايران را نام برد . در كشورهاي ديگر ست . حال اگر در كل كشور هاي جهان خسارت ناشي از خوردگي را در نظر آوريم متوجه رقم حيرت آور آن خواهيم شد . توجه به علم و خوردگي و روش هاي پيش گيري از آن مي تواند به ميزان قابل ملاحظه اي خسارت را كاهش دهد . كه در اين صورت شاهد تاثير شگرف آن بر اقتصاد دنيا خواهيم بود .

خلاصه اين كه وجود چنين مخارجي , لزوم توجه و عنايت بيشتر به علم خوردگي و صرف اندكي از هزينه هاي ياد شده براي جلو گيري از صدمات و خسارات بيشتر را توجيه مي نمايد .

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4

به ندرت مي توان گفت كه خوردگي يك پديده سودمند و مفيد است . در اينجا چند مورد نادر از مزاياي خوردگي ياد مي شود .

انبساط ناشي از نباشته شدن محصولات خوردگي در پيچ و مهره ها سبب محكم تر شدن و جلوگيري از شكل شدن در حين كار آن ها مي شود , پديده اي كه ناشي از آن كمتر از مزايايش نيست .

عمده ترين كاربرد مفيد خوردگي در ساخت باطري مي باشد . يك نوع باطري ساخته شده است كه مي تواند تاثير عميقي در صنعت جامعه بگذارد . اين باطري به طور ساده اي از يك پيل خوردگي كه در آن آلومينيوم عميقي در صنعت و جامعه بگذارد . اين باطي به طور ساده اي از يك پيل خوردگي كه در آن آلومينيوم در آب نمك حل مي شود , تشكيل شده است . كه مي تواند براي اتومبيل ها خيلي مناسب بشد . اين باطري مي تواند انرژي لازم براي جندين كيلومتر مسافرت را تامين كند و پس از فواصل نسبتا طولاني و مسافرت فقط با تعويض ورق آلومينيوم در باطري اتومبيل دوباره قادر خواهد بود مسافت هاي زيادي را طي كند .

يك روش براي بريدن فولاد غوطه ور شده در آب دريا ابداع شده است . در ابتدا اين كار به عنوان يك روش براي جلوگيري از انتشار پيشروي ترك پيشنهاد شده بود . اين روش جديد شامل يك الكترود استوانه اي تو خالي فلزي چرخان مي باشد كه لبه هاي أن داراي ذرات ساينده غير هادي نمي باشد و با فشار يك فنر بر روي سطح فلزي كه قرار است بريده شود فشرده مي شود در اينجا الكترود يا همان ابزار برشي نسبت به فولاد كتد قرار داده مي شود . آب دريا هم به عنوان الكتروليت و هم به عنوان خنك كنند عمل مي كند . سوراخ ايجاد شده مي تواند 10 ميلي متر يا بيشتر قطر داشته باشد . سطوح ايجاد شده در اثر برش كاملا صاف و عاري از تنش باقي مانده خواهد بود و نتيجه  انيكه سوراخ مزبور بدون ايجاد خطر در جلوي هر تركي كه زده شود , آن را كور نموده و از ادامه و رشد آن نيز جلوگيري خواهد نمود . در واقع اين كار جايگزيني سوراخ كاري معمولي با مته شده و خيلي بي خطر تر از آن روش مي باشد . زيرا در روش قديمي در اثر عمل برش مكانيكي ممكن است ترك هاي ريز جديدي در حين كار ايجد شده و خودشان منابع جديدي براي انتشار ترك كردند.

-------------------------------

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 کپی برداری تنها با ذکر منبع بلامانع است

-----------------------------
مطالب تکمیلی موجود است :

[e-mail]

پدیده ضربه قوچ

آشنایی با پدیده ضربه قوچ :

ضربه قوچ که در بعضی از متون فارسی از آن به عنوان  « چکش آبی » هم یاد شده از ترجمه واژه  Water  Hammering آمده است. این پدیده در خطوط لوله جریان تحت فشار و مجاری باز اتفاق می افتد و بوضوح بر قوانین فشار ، تغییرات آبی یا تغییرات سرعت جریان و شرایط زمانی و مکانی حرکت سیال استوار است. در بعضی از سیستم های هیدرولیکی تخت فشار ، نظیر خطوط انتقال آب ، نفت یا شبکه های توزیع و لوله های آب بر منتهی به توربین ها ، تونل های آبی ، سیستم های پمپاژ و جریان های ثقلی ، پدیده ضربه قوچ با ایجاد موج های سریع ، زودگذر و میرا موجب خطرات گوناگونی می شود. گاهی اوقات قدرت تخریبی این    موج های فشار به حدی است که نتایج و خیمی به بار می آورد. ترکیدن خطوط لوله در    سیستم های انتقال و شبکه های توزیع ، خرابی و شکسته شدن شیرها ، دریچه های کنترل و پمپ ها از نمونه های بارز تأثیر این پدیده می باشد.

برای نمونه ، در سال 1934 میلادی قدرت تخریبی ضربه قوچ در پروژه ای موجب شده که قطعه ای از اطراف خط لوله به وزن 12 تن تا فاصله  50  متری پرتاب شود. در واقع امروزه در کلیه طرح های انتقال آب یا سیستم های انتقال سیالات دیگر ، بررسی و مطالعه دقیق ضربه قوچ به عنوان یک امر لازم و ضروری می باشد تا با شناخت کامل اثر آن ، برای کنترل اثرات سوء این فرایند تمهیدات مناسب اتخاذ گردد.

 

تاریخچه بررسی ضربه قوچ .

بر اساس اظهار نظر آقای wood در سال 1850 میلادی آقای wilhem  weber ، اثر« Elasticity  » دیواره یا جدار لوله ها را بر روی سرعت موج حاصل از ضربه قوچ مطالعه نمود. در سال 1875 شخص دیگری به نام Marey به نتایج آزمایشگاهی دست یافت و چنین بیان داشت که سرعت انتشار موج فشار ضربه قوچ در تحت یک شرایط معین ، ثابت می باشد . آقای  Michaud jules نیز به مطالعه پرداخت در استهلاک موج فشار ضربه قوچ . شاید آقای نیکلای ژوکوسکی Nicolai joukowski  در سال 1898 در شهر مسکو ، اولین شخصی بود که نشان داد علت بالا رفتن فشار در مسیر خطوط لوله انتقال در نتیجه تغییر سرعت و جرم مخصوص سیال است

.

ادامه این تحقیقات در طول قرن بیستم ادامه یافت و در حدود سال های 1913 یک شخص ایتالیایی به نام لورانز آلیوی Lorenzo  Allievi و همکارانش به تجزیه و تحلیل جدیدی از فرآیند ضربه قوچ رسیدند و دامنه مطالعات قبلی را به صورت گسترده ای بسط و توسعه دادند ایشان روش ریاضی و ترسیمی را برای تعیین فشار ضربه قوچ ابداع و ارائه نمود و در مدت 50 سال کار خود به نتایج مهمی دست یافته است

.

دیگر افراد مثل سیندر Shnder ، برگرونBergeron ، آنگوس Angus و لوپتان Lupton  نام برد. آقایانی چون کالامه و گودن در سال 1926 کتابی تحت عنوان       Chanbers d  Eguikibre  Theorie des  منتشر کرد . و همچنین آقایان پارماکیان ، استزیتروشارپ نیز نقش به سزایی داشته اند.

این پدیده  از 90 سال قبل مورد توجه قرار گرفت و از سال 1950 تحقیقات و مطالعات پیرامون آن انجام شد و عمر مطالعات هنوز به یک قرن نرسیده و علمی جوان است.

موقعیت هندسی ، شکل و اندازه خطوط انتقال یا لوله های جریان ، موقعیت مخازن ذخیره ، افزایش یا کاهش سرعت با باز و بسته نمودن شیر آلات ، راه اندازی و یا از کار افتادن پمپ ها و توربین ها نیز می توانند موجب ایجاد ضربه قوچ شوند. تا این جا هر چه که گفتیم مربوط به شناخت ضربه قوچ بوده است حال به محل و علت وقوع این فرآیند بر اساس موقعیت هندسی ، در سیستم های مختلف انتقال خواهیم پرداخت. بر اساس همین امر عوامل مؤثر در ایجاد ضربه قوچی را در رابطه با وسایل و تأسیسات و چگونگی استقرار آنها و یا کاهش سرعت واکنش وسایل در ارتباط با سیستم انتقال ، به شرح زیر تقسیم نمود

-          چگونگی طرح خطوط لوله انتقال .

-           موقعیت مخازن ذخیره.

         -      حرکت تند و کند شیر آلات در هنگام باز و بسته شدن.

----------------------

مطالب تکمیلی  موجود است :

[e-mail]

مقدمه اي بر ايستگاه هاي تقليل فشار گاز

يك ايستگاه تقليل فشار گاز متناسب با ظرفيت فشار ورودي و خروجي , نوع مصرف كننده تعداد و مراحل شكست فشار و خطوط آن به شكل هاي مختلفي طراحي و ساخته مي وشد ولي با وجود اين تنوع به طور كلي تجهيزات به كار رفته در ساختمان آن ها به شرح زير است كه ممكن است كاربرد برخي از آن ها ضروري و يا تعداد آن ها تغيير نمايد :

1- فيلتر ها

2- گرم كن ها

3- رگلاتور ها

4- كنتور ها

5- شيرهاي اطمينان

6- شيرهاي قطع فشار ( فشار شكن )

7- فشار سنج ها و ترمومتر ها و عايق هاي الكتريكي

8- شيرها و فلنچ ها

9- بودار كننده ها

اگر با توجه به نوع مصرف كننده بخواهيم يك تقسيم بندي ارائه دهيم داريم :

الف ) ايستگاه هايي كه شبكه هاي توزيع گاز را تغذيه مي نمايد ( ايستگاه هاي شهري).

ب) ايستگاه هايي كه شبكه داخلي صنايع و واحد هاي تجاري و مسكوني بزرگ را تغذيه مي نمايند . ( ايستگاه هاي تجاري صنعتي )

در ايستگاه هائي كه ظرفيت آن ها بيش از پنج هزار متر مكعب در ساعت  بوده و تداوم گاز رساني حياتي مي باشد تعداد خطوط ايستگاه بيش از يك خط خواهد بود كه معمولا در اين گونه موارد ظرفيت هر خط در صدي از ظرفيت كل ايستگاه مي باشد .

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4

تعريف ايستگاه هاي گازي C.G.S و T.B.S :

شهر ها كه مصرف كنندگان خانگي و صنايع كوچك را درخود جاي مي دهند به همراه صنايع بزرگ همچون صنعت سيمان , كارخانجات توليد  لاستيك , شيشه و … مصرف كنندگان عمده اين انرژي مي باشند كه براي مصرف اين انرژي احتياج به يك سري تغييرات در گاز مي باشد تا آماده بهره برداري شود اين تغييرات در ايستگاه هاي C.G.S و T.B.S مي شود .

به ايستگاه هايي كه در ورودي شره ها تجهيز مي شوند C.G.S و يا به طور كامل ( City Gate Station ) گفته مي شود . گاز پس از اعمال تغييراتي در اين ايستگاه ها وارد سيستم توزيع مي شود اين قسمت به ناحيه پرفشار معروف است . سپس توسط ايستگاه هاي كوچك تر بعدي كه به ايستگاه ناحيه اي T.B.S معروفند ( Town Boaraer Station ) به مصرف كنندگان ناحيه كم فشار صنعتي و خانگي منتقل مي شود .

از جمله وظايف ايستگاه هاي گازي به جز تقليل فشار كه توسط رگلاتور هاي فشار شكن انجام مي گيرد تعيين به گاز توسط وسايل اندازه گيري مختلف نيز مي باشد . اين دو فرآيند تقريبا در تمامي ايستگاه هاي تقليل فشار انجام مي گيرد ولي در C.G.S ها يك فرآيند مهم ديگر نيز انجام مي شود و آن بودار كردن گاز مي باشد .

انتخاب تعداد ظرفيت و محل مناسب براي ايستگاه بستگي به طراحي كلي سيستم انتقال ذخيره سازي و توزيع دارد . مثلا براي يك شبكه توزيع وسيع بايد از در ايستگاه تغذيه كمك گرفت كه در صورتي كه قطع خروجي از يك دستگاه داشته باشيم بتوان از ايستگاه دوم بهره گرفت .

نكته مهم در طراحي ايستگاه ها اين است كه يك دستگاه بايستي براي ظرفيت مصرفي چند سال آينده يك منطقه طراحي و ساخته شود و همچنين در قسمت هاي مختلف آن پيش بيني چهت افزايش ظرفيت ايستگاه انجام شود . به عنوان مثال چنانچه ايستگاهي براي يك كارخانه سيمان با ظرفيت اسمي yer/ton 5000 طراحي شود , بايستي قابليت افزايش را جهت افزايش ظرفيت توليد كارخانه داشته باشد , همچنين براي ايستگاه هاي شهري كه روز به روز بر جمعيت آن شهر افزوده مي شود اين پيش بيني خبرها اساس ترين اصول طراحي به حساب مي آيد , جايگاه يك ايستگاه بايستي در محلي انتخاب شود كه دسترسي به امكانات آب , برق , تلفن و جاده به سادگي ميسر باشد .

-------------------------------

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 کپی برداری تنها با ذکر منبع بلامانع است

-----------------------------
مطالب تکمیلی موجود است :

[e-mail]

طراحی مخازن مایع

انواع مخزن واهداف احداث آنها

مخازن ازنظر موقعيت نسبت به سطح زمين به دودسته تقسيم مي شوند :

1- مخزن زميني كه در روي زمين به صورت مدفون يانيمه مدفون ساخته ميشود.

2- مخزن پايه دار با هوايي كه در روي پايه قرار مي گيرد.

مخازن توزيع ازنظر موقعيت نسبت به سطح منطقه مصرف كنندگان به طور كلي به دودسته تقسيم مي شوند :

1-        مخزن سطحي كه اختلاف ارتفاع چنداني باسطح منطقه مصرف كنندگان ندارد ومعمولا درسطح زمين مستقر مي شود.

مخزن مرتفع كه بالاتر ازسطح منطقه مصرف كنندگان توسط پايه هاي بتني با فلزي (به صورت مخزن پايه دار يا هوايي) وياتپه ماهورهاي داخل واطراف شهر (به صورت مخرن زميني ) تامين مي شود

مخازن از لحاظ شكل هندسي معمولا به دومنطقه مخازن استوانه اي ومخازن مكعب مستطيلي تقسيم مي شوند .از لحاظ برنامه ريزي بهره برداري مخازن به صورت دوقلو ساخته مي شوند . به عنوان مثال به جاي ساخت يك مخ زن 6000 متر مكعبي دومخزن 3000 متر مكعبي دركنار هم ويا چسبيده به يكديگر ساخته مي شود.

تغذيه وبرداشت آب از هر مخرن ممكن اسثت با دولوله مجزا ويا يك لوله مشترك صورت پذيرد.درشرايطي كه تغذيه وبرداشت آب توسط يك لوله انجام گيرد .مخزن را شناور روي سيستم مي نامند . مخزني كه ارتفاع بلندي آن از قطرش بيشتر باشد لوله قائم ناميده مي شود .

وقتي كه شبكه توزيع آب را با نيروي ثقلي از مخازن توزيع دريافت كند شبكه ثقلي ناميده مي شود . بنابراين هر شبكه  ثقلي بايد مجهز به مخازن مرتع باشد تا آب بتواند به طور ثقلي در شبكه جريان يابد.براي برقراري جريان آب در شبكه اي كه مجهز به مخزن مرتفع نيست از پمپ استفاده مي شود واين نوع شبكه را شبكه پمپاژ شده مي نامند . شبكه اي كه براي جريان آب درآن از مخزن مرتفع وپمپاژتواما استفاده شود . شبكه ثقلي – پمپاژ شده ناميده مي شود .

مخازن توزيع براي اهداف مختلفي درشبكه هاي توزيع طراحي واجرا مي شوند كه اين اهداف عبارتند از :

1-      به منظور ذخيره سازي آب

الف- ذخيره آتش نشاني ، دسترسي فوري به مقدار زياد آب براي آتش نشاني ايمني جامعه را افزايش داده وموجب كاهش نرخ بيمه آتش سوزي مي شود .

ب- ذخيره متعادل سازي :پمپ ها وتصفيه خانه معمولا يكنواخت بهره برداري مي شوندولذا دبي خروجي آنها تقريبا ثابت است .درصورتي كه مصرف در شبكه هاي توزيع تحت تاثير نوسانات لحظه اي قرار دارد . ذخيره متعادل سازي درمواقع كم بودن مصرف در شبكه مازاد آب را ذخيره ودرمواقع زياد بودن مصرف مازاد نياز را تامين ميكند .

ج- ذخيره اضطراري :ذخيره كافي آب در سيستم تامين آب شبكه را درم واقع قطع انتقال آب از منبع تضمين مي كند .

2- به منظور تامين فشار

الف- متعادل سازي فشار در سيستم توزيع استقرار مخازن مرتفع درنقاط پرمصرف، منجر به كاهش نوسان هاي فشار ناشي از نوسانهاي مصرف مي شود .

ب- افزايش فشار در نقاط دوردست : استقرار مخازن توزيع درنقاط دور از ايستگاههاي پمپاژ يا خطوط اصلي به اصلاح فشار شبكه در آن مناطق منجر مي شود . چنين اصلاحي را مي توان با پمپ هاي تقويتي نيز انجام داد .

 ج- متعادل سازي هد روي پمپ : استقرار مخزن مرتفع نزديك به ايستگاههاي پمپاژ منجرذ به يكنواخت تر شدن پمپاژ مي شودوانتخاب پمپ ها وبهره برداري از آنها را در بالاترين كارايي ميسر مي سازد.

تاسيسات مخازن

جهت عملكرد مطلوب در زمان بهره برداري رعايت نكات زير در طراحي تاسيسات مخازن ضروري است .

1-      لوله هاي ورودي : موقعيت لوله هاي ورودي آب به مخزن وتعداد آنها باتوجه به عدم ايجاد حجم راكد در مخزن تعيين مي شود . براي اين  منظور لوله هاي ورودي وخروجي بايد در دوقسمت مقابل ودورترين فاصله نسبت  به هم قرار گيرند . معمولا ورود آب از بالا وخروج آن از كف انجام مي شود درمخازن بزرگ با اعمال تدابيري درساختمان مخزن مانند ساخت ديوارهاي جداكننده مي توان از ايجاد حجم هاي راكد جلوگيري كرد. هرلوله ورودي به مخزن بايد قبل از ورود مجهز به شير قطع ووصل باشد وآن شير دريك حوضچه مستقل قرارگيرد . در انتهاي خروجي هرلوله ورودي يك عدد شير شناور نصب مي شود تاجريان آب ورودي را در ارتفاع معيني قطع كند.

2-      لوله خروجي : اين لوله در سمت روبروي لوله ورودي ودورترين فاصله نسبت به آن قرار گيرد. وضعيت لوله خروجي بايد به گونه اي باشد كه تخليه حجم مفيد مخزن را ميسر سازد . براي جلوگيري از مكش هوا به داخل لوله خروجي ، حداقل ارتفاع سطح آب از محور لوله خروجي نبايد كمتر از دوبرابر قطرلوله خروجي باشد .هرلوله خروجي بعد از مخزن بايد مجهز به يك شير قطع ووصل باشد وآن شير در يك حوضچه مستقل قرار گيرد. به منظور جلوگيري از ورود رسوبات به داخل شبكه ، دهانه لوله خروجي بايد به گونه اي قرار گيرد كه فاصله لوله از كف مخزن كمتر از 15 سانتي متر نباشد .

3-      تجهيزات شستشوي مخزن : براي تخليه كامل آب مخزن وشتسشوي آن ، مخزن بايد مجهز به لوله تخليه باشد . دهانه لوله تخليه درحوضچه تخيله قرار مي گيرد. كف مخزن با شيبي درحدود 01/. الي 002/0 به طرف حوضچه تخليه شيب بندي مي شود.

هرلوله تخليه بايد دربيرون مخزن مجهز به شير قطع ووصل باشد كه شير معمولا در حوضچه شير لوله خروجي قرار گيرد.

4-      تجهيز سرريز : سرريز براي كنترل حداكثر سطح آب درمواقع اضطراري به كار مي رود وبايد به گونه اي نصب مي شود كه فاصله بين حداكثر سطح  تا زير سقف كمتر از 30سانتي متر نباشد. قطر لوله سرريز متناسب باجريان ورودي آب ومعمولا معادل لوله هاي ورودي ويا بيشتر از آنها درنظر گرفته مي شود تا احتمال غرقاب شدن مخزن بوجود نيايد لوله سرريز نبايد مستقيما به شبكه جمع آوري فاضلاب يا شبكه جمع آوري روانابها وصل مي شود تا از بروز احتمالي جريانهاي برگشتي محفوظ بماند.ذ در انتهاي لوله سرريز بايد يك توري نصب شود تااز ورود اجسام وجانداران مزاحم به داخل مخزن جلوگيري به عمل آيد .

5-      شيرآلات :در تاسيسات مخازن نصب چند شير ضروري است كه عبارتند از : شير قطع ووصل پروانه اي روي هرلوله ورودي قبل از ورود به مخزن شير قطع ووصل پروانه اي بيرون از مخزن ، شير شناور وروي دهانه لوله ورودي مخزن (تاقطر 300 ميليمتر ) بنابرضرورت ؛درهر طرح آبرساني ممكن است تعدادي شير آلات اضافي براي مقاصد مختلف نصب شوند كه عبارتند از : شير سوزني كه روي لوله هاي ورودي باقطر بزرگ به منظور كنترل خودكار جريان آب ورودي به جاي شير شناور ، شير ارتفاعي روي لوله هاي ورودي دركنار شيرهاي قطع ووصل  به جاي شير شناور لوله كنار گذر ازلوله هاي ورودي به لوله خروجي مجهز به شير قطع ووصل پروانه اي .

6-      هواكش: براي تهويه داخل مخازن نصب تعدادي هواكش روي سقف هرمخزن ضروري است . شكل هواكش بايد به گونه اي باشد كه از ورود باران ، آلودگي ها وحشرات به داخل مخروطي جلوگيري شود. بدين منظور شكل هواكش مي تواند به صورت لوله با كلاهك مخروطي يا به صورت لوله سربرگردانده مجهز به توري باشد ارتفاع لوله هواكش از روي سطح بيروني سقف مخزن بايد به اندازه اي باشد كه در مواقع بارش برف، انتهاي دهانه هواكش دربرف مدفون نشود.

      7-  تجهيزات :نشان دهنده سطح آب : جهت اطلاع ازوضعيت سطح آب درون مخزن ، هر قست مخزن بايد مجهز به نشان دهنده سطح آب باشد. اين نشان دهنده ها مي توانند به صورت مكانيكي باشناور ومدرج يا الكترونيكي باشند.

------------------------

مطالب تکمیلی  موجود است :

[e-mail]

 

آزمونهای غیر مخرب جوش

آزمونهای غیر مخرب

آزمایشهای غیر مخرب عبارت است از قابلیت آزمون یک ماده بدون اینکه آن ماده تخریب و از بین برود . در تمامی موارد و روشهای تست غیر مخرب تفسیر نتایج و مطابقت آن با استاندارد بسیار با اهمیت بوده که تماماً نیاز به مهارت و تجربه مفسر دارد.

در آزمونهای غیر مخرب سه هدف دنبال می گردد :

1-           عیب یابی در قطعه یعنی شناسایی عیوبی مثل ترک ، حفره ، تخلخل ، خوردگی و غیره

2-      اندازه گیری بعضی خواص فیزیکی یا مکانیکی مثل ضخامت سنجی ، اندازه گیری رسانایی الکتریکی ، سختی ، مقاومت کششی و غیره

3-           شناسایی جنس قطعات و طبقه بندی آن بر اساس خواص مورد نظر

دو مزیت عمده این نوع تست عبارت است از :

1-      تست قطعات و تجهیزات در تعمیرات اساسی تأسیسات مختلف مثل نیروگاهها ، پالایشگاهها ، صنایع شیمیایی و پتروشیمی و یا بازرسی قطعات هواپیما

2-      تست صد در صد قطعات در تولید مقاطع نورد شده و تولید انبوه ، مثل عیب یابی در لوله ها ، قطعات ریخته گری و آهنگری قبل از ماشینکاری برای صرفه جویی در هزینه های ماشینکاری و یا تست قطعات حساس نظیر قطعات خودرو و هوا فضا در پایان خط تولید بعد از ماشینکاری و عملیات حرارتی .

مزاياي آزمون‌هاي غير مخرب

 

يكي از مزايای روشن و بارز استفاده از آزمون‌های غير مخرب، آشكارسازی عيوبی است كه عدم شناسائی آنها مي تواند شكست فاجعه بار قطعه و نتيجتاً زيان‌های مالی و احتمالاً جانی بسيار زيادی به بار آورد. البته به كارگيری اين روش‌های بازرسی به دليل ديگر نيز سودمند مي‌باشد.

اگر چه انجام بازرسي غير مخرب هزينه‌هايی را در بردارد ولی اغلب موارد به كارگيری مؤثر تكنيك‌های مناسب، صرفه جوی ‌های اقتصادی بسيار قابل ملاحظه‌ای را به دنبال خواهد داشت. نه تنها نوع بازرسی بلكه مرحله و زمان به كارگيری آن نيز حائز اهميت است، به طوريكه مثلاً‌ به كار بردن آزمون های غير مخرب برای بازرسی قطعات كوچك آهنگری و ريخته‌‌گری پس از انجام ماشين‌كاری لازم می ‌تواند كاملاً بی ‌نتيجه باشد. در اين گونه موارد بهتر است فرآورده‌ مورد نظر پيش از انجام ماشين‌كاريهای پر هزينه آزمايش شده و قطعات دارای عيوب ناپذيرفتنی برگشت داده شود. البته بايد توجه داشت كه همگی عيوب قطعه در اين مرحله دليل بر مردود شدن آن نبوده وبرخی ناپيوستگی ‌های سطحی ممكن است در مرحله ماشينكاری حذف شود.

هر چند بازرسی و كنترل كيفيت مؤثر مي‌تواند صرفه‌جوی ‌هايی به همراه داشته باشد و از وقوع شكستهای فاجعه بار قطعات در حين كار جلوگيری كند ولی بايد توجه داشته باشيم كه به كارگيری روش‌های متعدد و يا بسيار حساس، اتلاف وقت و سرمايه را به همراه داشته و باعث بهبود عملكرد و اطمينان از بی عيبی نمی ‌شود. دستيابی به درجه كمال صددرصد در يك فراورده غير ممكن و سعی در نزديكی به ايده ‌آل نيز ممكن است بسيار هزينه ساز باشد.

روش‌های اصلی تست‌های غير مخرب در فصول بعدی مورد بحث قرار خواهند گرفت.

انواع آزمونهای غیر مخرب :

1-          VT بازرسی چشمی 

2-             تست مایعات نافذ PT

3-             تست مواد مغناطیسی MT

4-           تست التراسونیک     UT

    5-      تست رادیوگرافی RT 

----------------------------

ضمناً مطالب تکمیلی  موجود است :

[e-mail]

 

انواع مختلف كاويتاسيون

انواع مختلف كاويتاسيون

در اينجا چهار روش براي معرفي و شناخت رشد و حباب ارائه مي كنيم :

1- براي يك حباب پر از گاز , با كاهش فشار يا افزايش دما , اين پديده كاويتاسيون گازي ناميده مي شود .

2- براي يك حباب پر از بخار , با كاهش فشار , اين پديده كاويتاسيون بخاري ناميده مي شود .

3- براي يك حباب پر از گاز همراه با پديده انتشار اين پديده از آنجايي كه گاز از مايع خارج مي شود گاز زدايي ناميده مي شود .

4- براي يك حباب پر از بخار به همراه افزايش كافي دما اين پديده جوشش ناميده مي شود .

اگر به گونه ديگري به قضيه نگاه كنيم , درپديده كاويتاسيون از لحاظ چگونگي به وجود آمدن آن , چهار نوع متفاوت زير را شناسايي مي كنيم :

1- كاويتاسيون هيدروديناميك كه در اثر تغييرات فشار در جريان مايع كه خود به علت هندسه سيستم حادث مي شود , به وجود مي آيد .

2- كاويتاسيون آكوستيك كه در اثر موج صوتي در يك سيال كه خود به تغييرات فشار منجر مي شود , به وجود مي آيد .

3- كاويتاسيون نوري كه توسط فوتون هاي با شدت بالا ( ليزر ) محيط مايع را مي شكافند , ايجاد مي شود .

4- كاويتاسيون ذره اي كه توسط هر ذره بنيادي ديگر مانند پروتون كه محيط سيال را مانند فضاي يك حباب مي شكافد , ايجاد مي شود .

----------------------

مطالب تکمیلی  موجود است :

[e-mail]